港府调整人才入境计划申请费，助力财政开源？
面对财政压力，中国香港（香港）特区政府正积极寻求开源之策。财政司司长陈茂波在立法会宣读新一份财政预算案时透露，将调整一系列服务费用，其中一项涉及备受关注的人才及资本投资者入境计划。https://wsrv.nl/?url=https://cdn.hk01.com/di/media/images/dw/20250226/971373713138126848913765.jpeg/zu4FpthbECF15lY22WlW6ysI1WKOIAxIYdnrnWHZ650
具体而言，即日起，各项人才及资本投资者入境计划的申请费调整为600元。与此同时，签证费用也将根据逗留期限长短进行上调，调整为600元或1300元。特区政府预计，此项调整每年可为库房增加约6.2亿元的收入。此外，从2025/26年度第三季度起，飞机乘客离境税将由目前的每位乘客120元增加至200元，预计每年可增加约16亿元收入。政府还计划研究向由陆路边境管制站离境的私家车征收边境建设费，若以每部私家车收取200元为例，每年可带来约10亿元的收入。
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陈茂波还提到，特区政府三年前取消了一些主要隧道和干道的收费，且部分隧道的收费也超过30年未调整。为体现“用者自付”的原则，运输及物流局将检视各政府隧道及主干道的收费。此外，局方还将检讨电动私家车牌照费、停车收费表的收费，以及交通违例事项的定额罚款，以期更好地管理交通。初步估计，相关调整每年可增加约20亿元收入。在提升债券计划上限额至7000亿元方面，他指出香港有条件、也有能力适度增加发债，灵活运用市场力量。预计2025/26至2029/30年度的5年间，每年在“政府可持续债券计划”及“基础设施债券计划”下发行债券合计约1,500亿元至1,950亿元，其中56%用于为到期的短期债务再融资。
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陈茂波强调，政府发债所得资金是用在基建投资，不会用于支付政府经常开支。政府发债除了善用市场资金支持基建项目，更有助推动债券市场发展，通过发行较长期的债券来支持较长期的工程项目，也能让现金流年期与工程项目的资金需要相匹配。同时，政府在今年1月向立法会提交条例草案，以落实经济合作与发展组织就应对侵蚀税基及转移利润而推出的全球最低税方案，向年度总收入7.5亿欧元或以上的大型跨国企业集团，实施15%的全球最低税和征收香港最低补足税。条例草案获通过后，从2027/28年度起，可为政府每年带来约150亿元的税收。
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