国泰航空：重建收官，林绍波提示贸易冲突或冲击货运
国泰航空交出了一份喜忧参半的2024年业绩单。收益增长，盈利增加，招聘人数创纪录，航线网络不断扩张，重建计划看似圆满收官。然而，国泰航空行政总裁林绍波却在乐观的基调中，罕见地提示了潜藏的危机——贸易冲突或将给货运业务带来挑战。这究竟是未雨绸缪，还是另有隐情？https://wsrv.nl/?url=https://cdn.hk01.com/di/media/images/dw/20240111/822154323776638976473560.jpeg/8y0HZQG6JtTfv6QiViICN4ZE_8x-0VQYAouw5wKLsOc
国泰航空（0293）公布的2024年业绩显示，报告期内收益同比增长10.5%至1043.71亿元，全年盈利增加1%至98.88亿元。客运方面，反映国泰航空票价水平的客运收益率去年全年下跌11.8%；货运方面，货运收益率上升2.9%。国泰航空行政总裁林绍波表示，集团的重建计划圆满结束，与香港快运（HKExpress）合计的航班量已于今年1月起达到疫情前的100%水平。公司去年创纪录地新增招聘及培训约7,000名新员工，集团整体员工人数现已超过3万人。林绍波还指出，已宣布十一个航点将于2025年加入国泰集团的航空网络，并将陆续增加新的目的地。国泰航空及香港快运将于2025年内合计运营航班前往全球超过100个目的地。计划在今年底前将员工人数进一步增加最多4,000人至总共约34,000人，为业务的持续增长提供强大的平台。
关于国泰航空
国泰航空是一家以中国香港为基地的航空公司，提供客运和货运服务，航线网络覆盖全球多个目的地。国泰航空是寰宇一家航空联盟的创始成员之一。香港快运（HKExpress）是国泰航空旗下的廉价航空公司，主要提供亚洲地区的短途航班服务。寰宇一家是全球三大航空联盟之一，其他两家分别是星空联盟和天合联盟。展望未来，林绍波表示，2025年及以后固然存在挑战。贸易冲突的发展可能对国泰货运带来挑战。供应链的挑战继续影响着整个航空业以及包括国泰集团在内的众多航空公司，但无论如何都不会在运营安全与质量上做出妥协。
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