日本新干线遭钢板袭击:车窗破裂,虚惊一场
高速飞驰的列车,突如其来的撞击,乘客的惊呼……这惊险的一幕,近日发生在日本(Japan)东海道新干线。https://wsrv.nl/?url=https://cdn.hk01.com/di/media/images/dw/20250316/977979928634986496015386.png/DuQYwSH9V_oFI3o_PPyBaSoLcRozphD8x7UbQse1G0I
据日本(Japan)东海电视台报道,3月15日上午10点20分左右,一辆由东京开往新大阪的“希望号”(Nozomi)317号列车,在行驶途中发生意外。有乘客报告称,列车第16节车厢内第9排的窗户出现裂纹。接到报告后,日本(Japan)东海旅客铁道株式会社(JR东海公司)立即采取措施,将该车厢内的约60名乘客转移至其他车厢,列车随即减速行驶。万幸的是,本次事故未造成人员伤亡。经调查,事故原因为隧道内一个覆盖通讯电缆的钢盖脱落,撞击了列车。该钢盖长约30厘米,宽40至60厘米,厚约3毫米,重约4公斤。除了第16节车厢玻璃破碎外,车身也有多处被刮花的痕迹。事发路段为丰桥至三河安城站之间的坂野坂隧道。据悉,该隧道在3月12日至13日期间曾进行通讯设备工程。日本(Japan)东海旅客铁道株式会社(JR东海公司)表示,将再次进行详细检查,以防止类似事件再次发生。
关于东海道新干线:东海道新干线是日本(Japan)最早建成的高速铁路干线,连接东京和大阪,是日本(Japan)最繁忙、最具代表性的新干线线路之一。它于1964年东京奥运会前夕开通运营,极大地促进了日本(Japan)经济和社会的发展。本次事件虽未造成人员伤亡,但高速列车安全问题再次引发关注。类似事故的发生,无疑给高速铁路的安全运营敲响了警钟。如何加强线路巡检,防范异物侵入,确保旅客安全,是铁路部门需要认真思考和解决的问题。
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