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港铁去年多赚超一倍至158亿,派息近9角

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发表于 6 天前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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香港铁路有限公司(港铁,0066)交出了一份亮眼的成绩单,去年盈利大幅增长超过一倍,究竟是什么原因让港铁赚得盆满钵满?



港铁公布的截至去年底止全年业绩显示,经常性业务利润同比增长68.4%至72.1亿元,股东应占净利润更是高达157.72亿元,同比大幅增长102.6%。同时,港铁宣布派末期息每股89港仙,全年派息每股131港仙,与上年持平。在收入方面,港铁年内总收入为600.11亿元,同比增长5.3%。其中,香港车务运营收入为230.13亿元,车站商务收入为53.43亿元,香港物业租赁及管理业务收入为53.79亿元。中国铁路、物业租赁及管理附属公司收入为254.67亿元,其他业务收入为8.09亿元。值得注意的是,港铁年内香港车务运营亏损收窄至6300万元,车站商务利润为37.73亿元,香港物业租赁及管理业务利润为41.69亿元,中国铁路、物业租赁及管理业务年内利润为12.23亿元。此外,港铁年内投资物业公平值亏损17.03亿元,而2023年则录得公平价值收益14.2亿元。




港铁表示,年内来自物业发展利润为102亿元,主要来自“日出康城”第十一期、何文田站第一期、“港岛南岸”第一、第二、第四及第五期等项目。同时,港铁也强调,纵使经营业绩在2024年取得令人满意成绩,但大部分盈利将用于现有铁路线提升及更新,以及新铁路项目规划与建设,有关项目需要庞大资金支持。未来,港铁将专注于成本管理、优化资金安排及保持强健的资产负债表,以协助港铁及香港通过新铁路建设推动发展。在未来12个月,港铁计划推出东涌东站第二期项目,并视乎销售进度,预计何文田站第二期、“港岛南岸”第三期及“日出康城”第十二期的物业发展利润入账,并继续为“港岛南岸”第五期及何文田站第一期的物业发展利润入账。港铁还表示,会视乎情况,在未来12个月推出东涌东站第二期及屯门第16区站第一期项目进行招标。
关于香港铁路有限公司
香港铁路有限公司(港铁)是香港一家以铁路运输为核心的企业,业务范围涵盖铁路及巴士运营、物业发展及租赁等。港铁在香港拥有广泛的铁路网络,连接香港各主要区域,为市民提供便捷的交通服务。同时,港铁也在中国及国际市场开展业务,参与铁路建设及运营项目。

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