骑手“五险一金”落地，谁来打破行业坚冰？

社会事

2月19日，京东黑板报发布消息，宣布自2025年3月1日起，将分批为京东外卖的全职骑手缴纳五险一金。此举引发社会广泛关注，京东也成为内地首家公开宣布为全职外卖骑手缴纳五险一金的平台。

长期以来，外卖骑手的保障问题备受争议。他们风里来雨里去，穿梭于城市的大街小巷，为居民提供便利服务。但与此同时，他们的劳动权益却往往难以得到有效保障。高强度的工作、不稳定的收入、缺失的社会保障，构成了外卖骑手生存状态的真实写照。

骑手保障：行业困局根据相关规定，“五险”是指基本养老保险、基本医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险，旨在保障公民在年老、疾病、工伤、失业、生育等情况下获得来自国家和社会的物质帮助的权利。“一金”则是指住房公积金，用以帮助职工解决住房问题。《住房公积金管理条例》明确规定，用人单位招用职工后，应当在30日内为其办理住房公积金缴存登记。然而，现实情况是，由于外卖行业的特殊性，骑手与平台之间的劳动关系认定模糊，导致五险一金的缴纳长期处于灰色地带。

京东此番率先“破冰”，无疑为整个行业带来了新的思考。然而，要真正实现外卖骑手的权益保障，仅仅依靠一家企业的努力还远远不够。如何明确平台与骑手之间的法律关系？如何建立一套完善的社会保障体系？如何平衡企业盈利与骑手权益之间的关系？这些问题，都需要全社会共同探讨和解决。