特朗普取消拥堵费自称“国王”，州长怒斥：法治国家！

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在唐纳德·特朗普（Donald Trump）政府宣布终止纽约市交通拥堵收费计划后，一场风波迅速席卷美国（USA）政坛。唐纳德·特朗普（Donald Trump）因推动取消拥堵费，竟在社交平台TruthSocial上自诩为“国王”，此举立即引来纽约州长凯西·霍楚尔（Kathy Hochul）的强烈反驳。

美国（USA）交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）表示，取消拥堵费是为了避免“迫使驾车者放弃免费高速公路，转而向普通劳动者榨取更多资金补贴公共交通，而非用于高速公路建设”。唐纳德·特朗普（Donald Trump）随后在TruthSocial上发文庆祝：“拥堵收费制度已经完蛋。曼哈顿和整个纽约都得救了。国王万岁！”凯西·霍楚尔（Kathy Hochul）则在书面声明中回应：“我们是法治国家，不是由国王说了算。咱们法庭上见。”甚至在州长发表声明之前，负责管理收费站的大都会运输署（MTA）就已经对联邦政府的命令提起诉讼，称收取拥堵费的计划已经对该地区产生了积极影响，包括减少交通流量、缩短出行时间。
纽约拥堵费计划与争议
纽约市原计划于2025年1月5日开始征收拥堵费。该计划旨在通过对进入曼哈顿特定区域的车辆收费，以减少交通拥堵，改善空气质量，并为公共交通系统提供资金。然而，该计划自提出以来就备受争议。唐纳德·特朗普（Donald Trump）曾表示，征收拥堵费会导致游客和企业离开曼哈顿。大都会运输署（MTA）执行总裁雅诺·利伯（Janno Lieber）则声称，该计划实施后，车辆“速度越来越快，街道更安全，事故发生率减少了一半。”
事件后续
大都会运输署（MTA）对联邦政府的命令提起诉讼，力图维护拥堵收费计划的继续实施。诉讼指出，该计划对缓解交通拥堵、改善环境以及提升公共交通服务具有重要意义。然而，唐纳德·特朗普（Donald Trump）政府的强硬态度以及他个人对“国王”称号的自诩，使得这一事件的走向更加复杂。这场围绕纽约拥堵费的争端，不仅关乎交通政策，更触及了法律、权力以及政府运作等深层问题。凯西·霍楚尔（Kathy Hochul）州长的强硬回应，也预示着双方在法庭上的博弈将会十分激烈。