SU7赛道“首撞”，小米汽车深夜发文“敬畏速度”

社会事

近日，一段视频在网络流传，显示一辆黄色小米SU7 Ultra在赛道上高速行驶时冲出赛道，撞上围墙。据了解，这是自今年3月2日首批小米SU7交付以来，公开报道的首起SU7 Ultra赛道事故。

视频显示，这辆SU7 Ultra在超车后，进入下一个弯道时突然失控，径直撞向赛道旁的围墙。撞击导致车辆车头严重受损，安全气囊弹出。事故发生后，引发了网友对新能源汽车赛道安全性的讨论。

3月9日晚，小米汽车通过官方渠道发布《小米汽车答网友问（第120集）》，回应了关于SU7 Ultra用户上赛道的相关问题。文中提到SU7 Ultra原厂状态下即可上赛道，但也强调用户需充分了解车辆性能，保证车辆状态良好，并掌握必要的赛道驾驶知识和规则。小米汽车在文中严肃提醒大家，赛道驾驶具有高风险性，需具备足够的专业知识和充分练习，否则极易发生安全风险。

小米汽车表示，用户首次使用SU7 Ultra的赛道模式前，需要在车机系统中完成驾驶安全注意事项的学习并通过考试，才能解锁该模式。同时，小米建议初次在该赛道驾驶的用户，应循序渐进，先充分熟悉赛道路线和刹车点，并可参考SU7 Ultra自带的“赛道大师App”，了解其他车友的驾驶方式。此外，小米还提示，在初次体验赛道时，建议不要贸然使用排位模式，先使用耐力模式适应赛道驾驶节奏，并将电子控制系统（ESC、TCS）保持在高挡位。

小米汽车在文章最后呼吁所有SU7 Ultra用户在享受赛道驾驶乐趣的同时，务必注意安全，“对速度保持敬畏之心”。关于电子稳定控制系统（ESC）和牵引力控制系统（TCS），前者可以在车辆发生侧滑或失控时，自动介入并调整车辆的行驶状态，防止车辆甩尾或侧翻。后者可以防止车辆在加速时驱动轮打滑，提高车辆的加速性能和稳定性。

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