“爱达·魔都号”百航次背后：海事保障护航“海上城市”

社会事

上海吴淞口国际邮轮码头近日传来消息，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已顺利完成第100个商业运营航次。自今年元旦商业首航以来，这艘总吨位达13.55万吨的“海上移动城市”已累计服务超过35万人次，航程覆盖日本、韩国、东南亚等多个国家和地区的16个港口，安全率达到100%。为保障这艘巨轮的航行安全，上海海事局创新推出“一船一策”定制化方案，针对邮轮的航行特点和长江口水域的复杂情况，实施会遇、编队、护航、锚泊、疏港“五优先”机制，并提供“3A（随时、随地、随需）”服务模式。同时，运用“无人机 巡逻艇 电子巡航”立体化监管手段，构建全天候、全覆盖的安全保障网络。长江口航道繁忙，邮轮“朝至夕发”的运营模式与复杂航道条件形成冲突。对此，上海海事局联合船方、码头、引航等多方力量，创新利用深水航道两侧边坡100米水域，实现邮轮与集装箱船、滚装船的安全交汇，有效减少了船期延误。“爱达·魔都号”邮轮进出长江口深水航道共利用边坡交汇84次，累计为船舶节约约336小时。此外，针对浓雾、强风等极端天气，上海海事局还建立了多方协同评估机制，优先开辟绿色通道，确保邮轮优先进港，最大限度降低运营损失。值得一提的是，上海海事局全程参与了邮轮的试航、首航及常态化运营保障工作，联合优化应急预案12项，为单航次超过5000名旅客的安全保驾护航。“爱达·魔都号”的成功运营，不仅展现了我国在大型邮轮建造和运营方面的实力，也离不开海事部门的周密部署和创新举措。如何在确保安全的前提下，进一步提升邮轮运营效率，仍是值得思考的问题。
**补充信息：**
*   **爱达·魔都号：** 中国首艘自主运营的大型豪华邮轮，由中国船舶集团上海外高桥造船有限公司建造。船身长323.6米，宽37.2米，拥有2125间客房，可容纳5246名乘客。船上配备了剧院、餐厅、购物中心、水上乐园等设施，为乘客提供丰富的娱乐和休闲体验。*   **长江口深水航道：** 为满足日益增长的航运需求，我国在长江口开辟了深水航道。该航道水深条件优越，可供大型船舶通行，对促进长江流域经济发展具有重要意义。

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