朝鲜货船撞中国船沉没，疑走私煤炭致近20人死亡

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2月底，一起发生在朝鲜半岛西部海域的撞船事故，近日引发关注。一艘朝鲜货船与一艘中国船只发生碰撞后沉没，或造成近20名朝鲜船员丧生。

据韩国联合通讯社（韩联社）援引消息人士的说法，涉事朝鲜货船当时关闭了船舶自动识别系统（AIS），事发地点位于中国东南部某港口附近。事故发生后，中国有关部门展开了救援行动，但仅有部分朝鲜船员获救。据称，中国船只受损程度较轻。报道同时指出，事发海域是朝鲜货船规避联合国制裁，进行煤炭走私活动的高发地带。事发时，该海域出现浓雾，能见度较低，这可能导致中国船只未能及时发现关闭了船舶自动识别系统的朝鲜货船。

联合国安理会相关决议及背景联合国安理会曾于2017年通过第2371号对朝制裁决议，禁止朝鲜出口煤炭等产品。此后，多次有报道指出，部分船只通过关闭船舶自动识别系统等方式，试图规避制裁，进行非法贸易活动。2018年3月30日，联合国安理会将27艘船只、21家船运公司（其中2家在香港注册）和一名台湾人列入黑名单，指控他们违反安理会决议，向朝鲜走私原油并协助销售煤炭。
船舶自动识别系统（AIS）船舶自动识别系统（AIS）是一种用于在船舶和岸基站点之间自动交换信息的系统，可以帮助识别船舶、追踪其位置、并提供其他有关船舶的信息。关闭船舶自动识别系统通常被认为是规避监管或从事非法活动的手段。截至目前，朝中两国官方尚未对此事发表任何声明。